尽管今年大部分时间期限价差处于逆价差的状态(期货价格一般高于现货价格,期货价格低于现货价格被称为逆价差),因国际贸易局势的不确定性以及全球经济放缓,叠加美原油产量持续上升,这使得市场下调了原油的需求预期。
但是分析人士指出,原油期货并非和现货价格完全脱钩。
因为随着实货原油价格飙升,也对精炼利润率造成负面影响,通常会促使炼厂减少加工量,这会导致原油购买下降并减少原油生产商的利润。
事实上当前美国页岩油所面临的困境之一就在于现金流的不断下降,因为低油价导致页岩油企业无心进行无利可图的增产,这使得美国的原油产量增速明显的放缓,这成为近期为数不多的限制油价下跌的因素之一。
而OPEC一直在积极的推动减产,今年以来大部分时间减产执行率都高于预定的目标,因当前的油价水平低于OPEC各产油国所需的盈亏平衡目标,而沙特的盈亏平衡目标更是达到了80美元/桶附近。因此随着油价持续疲软,这可能意味着OPEC仍有进一步减产的压力,这可能会对油价构成支撑。
从长期看,国际贸易局势仍是关键的影响因素
OPEC及其盟友预计将在12月延长减产协议,此前有消息称OPEC可能会首先考虑将减产协议延长至2020年6月。与此同时,对美国页岩油产量将放缓的预期也可能令油市进一步收紧,这都是未来可能支撑油价的一个重要因素。
因此随着近期原油期现价差收窄,可能暗示着市场对于2020年原油价格预期有所回升,这可能会部分支撑油价。
高盛在本月的一份报告中指出:“我们预期布伦特油价继续在我们预测的每桶60美元附近交投,逆价差可能持续,因为OPEC继续减产和页岩油开采活动放缓,抵消其它非OPEC产油国供应增加、且需求温和增长。”
但是总体而言,国际贸易局势仍是主导油价未来走势的关键因素,此前IEA月报显示,国际贸易紧张情绪将使得2020年的原油需求减少40万桶/日。同时此前OPEC表示,按照当前全球产量水平,2020年仍存在7万桶/日的过剩产能。但是如果国际贸易局势进一步好转,可能会使得需求前景好于预期,这可能会提振油价。
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