6月25日TCI（天津→欧洲）录得$4829.33/TEU和$8018.11/FEU，日环比上涨2%和1.9%。各大班轮公司在7月报价中枢$5400/TEU、$9000/FEU。马士基7月线上价格波动较大，从$7000-8800/FEU不等。
【行情复盘】
周二涨跌互现，近月三大合约均下挫，远月三大合约均上涨。主力合约EC2408报收于5294.9点，按收盘价日环下跌1.93%；次主力合约EC2410报收于4230点，按收盘价日环比下跌3.31%。EC2506挂牌上市，报收于2616.1点，相比挂盘价上涨7.26%。
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【重要资讯】
1、6月25日TCI（天津→欧洲）录得$4829.33/TEU和$8018.11/FEU，日环比上涨2%和1.9%。各大班轮公司在7月报价中枢$5400/TEU、$9000/FEU。马士基7月线上价格波动较大，从$7000-8800/FEU不等。
2、欧盟以支持俄罗斯军工为由，对19家中国企业实施制裁。
【市场逻辑】
市场回溯：由于周一盘后SCFIS明显低于预期，同时马士基电商较低仅$7100/TEU，市场对7月涨价持观望态度，多头获利减仓，导致近月合约下挫。随着红海危机持续甚至可能持续至明年上半年，远月合约估值相对较低，出现补涨。后市展望：最近马士基突然重新收取退关费$1000/TEU，导致货代订马士基舱位的意愿降低，一定程度致马士基在线上降价促销。不过，线上舱量比重较少，且马士基线下运价和其他班轮公司相对稳定，经历短期观察之后还是有上涨空间。明年远月合约则具有较大不确定性，尤其中国与西方国家贸易关系，会引发较大振幅。
【交易策略】
周三以震荡走势对待，待回调时逢低买入。
（来源：方正中期期货）
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