由于港口市场煤价格低位，产地煤矿和贸易商发运不积极，铁路运量下降，而港口场地用于交易的市场煤不多；下游询货增加，贸易商低价出货意愿不高，纷纷挺价惜售，港口市场情绪有所好转。虽然市场成交不多，但各大煤炭价格指数走稳之后，出现了上涨，而且涨幅扩...
5、去年，内蒙古倒查20年、煤管票严控等能源管控措施，促使区内煤炭产能释放受限，产量下降。今年，高压之下继续大量增产的可能性不大，市场消息：近日，部分地区开始严格按照核定产能发放煤管票，已有煤矿因无票暂停销售，后期供应有望收紧；山西和陕西方面，产能释放增速较快，已基本达到核准有效产能，再继续大幅增产的空间也不大。总体来看，今年，三大主产区的增量在1亿吨左右；而进口平控是大概率的事。
因此，供应量的增量应对需求的增量有些吃力；尤其用煤旺季的夏季和冬季，一旦遭遇冻煤、冻车、暴雨袭击，沿海煤炭运输暂时中断时，南方电厂库存下降不可避免，刺激煤价大幅上涨。
上周国内港口动力煤价格强势运行，3月5日秦皇岛港5500大卡动力煤最新成交价为604元/吨，较上周五上涨38元/吨；产地价格方面，山西大同南郊5500大卡车板价468元/吨，较上周五上涨3元/吨；3月5日秦皇岛港库存576万吨，较上周五环比下跌24万吨。
需求方面，本周全国各地生产及制造企业陆续完成复工，下游终端耗煤负荷提升，其中水泥、化工及造纸企业需求表现良好，北上拉运积极性较高，加之沿海八省电厂煤炭日耗迅速攀升至往年正常水平，库存呈现消耗趋势。市场预期供需宽松的局势已有所改变，后期还需观望终端日耗变化情况。
库存方面，3月5日秦皇岛港库存576万吨，较上周五环比下跌24万吨，同比下跌35万吨。供给方面，产地复产煤矿生产正常，两会期间安全检查增多，叠加鄂尔多斯保供结束，煤矿煤管票按产能供应，少数矿产量收紧。 进口方面，截至3月5日，广州港澳洲煤Q5500库提价700元/吨，较上周五上涨20元/吨；广州港印尼煤Q5500库提价700元/吨，较上周五上涨20元/吨。
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