目前,随着消费旺季到来、供给增量空间有限、库存逐渐去化这些因素叠加来看,动力煤维或偏强运行。但商品保供稳价政策一直在干预商品价格,加上最近全国各地区用电量持续攀升,国家准备投放煤炭储备等,对于动力煤价格有一定压制,因此,近期动力煤总体维持宽幅震荡观点。
环渤海港口库存1995万吨,环比减少180万吨,秦皇岛396万吨,环比减少70万吨,沿海电厂库存2610万吨,整体看煤炭库存小幅减少,但随着旺季到来需求增加,库存有明显去化的可能性。所以,总的需求看,南方地区走出梅雨迎来高温季节,沿海八省的日耗逐步走高,虽然三峡出库流量有所上升,但难以弥补火电需求缺口,短期动力煤需求预期较强。
供给方面看,华北地区强降雨,致使山西侯马至河南月山铁路、太焦铁路中断,且大秦线即将进行检修,短期山西煤炭外运受阻。煤炭主产区能源整顿和环保政策监管常态化,煤炭大幅度增产可能性不大。
海外进口煤方面,由于中澳关系紧张,今年从澳大利亚进口数额为零,主要从印度尼西亚和俄罗斯进口,但是印尼由于强降水的影响,进口量小幅减少,俄罗斯进口量小幅上升,但是近期受到疫情的影响,进口量可能会有降低。
从内外部的动力煤供给来看,供应可能会有小幅减少,短时间供应增量大幅度增加可能性不大。
综合来看,短期消费旺季需求较好,供应内外部增量空间有限,但保供稳价政策干预一直都在,对于动力煤价格空间形成一定压制,因此,总体维持高位宽幅震荡观点。后市可重点关注主产区能源督察和保供稳价执行情况。
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