11月市场，基本面快速转好，甲醇再次提速上行，上周五的时候，甲醇期货主力MA2101合约收盘2292元/吨，较上一交易日涨幅3.9%，减仓15万手，持仓123万手。但本周初开盘，甲醇期货价格出现高位回落。
沙特IMC150万吨/年甲醇装置10日已重启。伊朗卡维Kaveh230万吨装置10日起再度检修2周，FPC开工7-8成，ZPC1#165万吨装置11日重启，busher165万吨/年装置计划近期恢复。卡塔尔QAFAC负荷偏低。印尼KMI71万吨/年甲醇装置11月2日起检修40-45天，马来西亚石油两套共计236万吨/年甲醇装置短停重启后负荷不高。俄罗斯部分装置负荷不高。中南美，梅赛尼斯于特立尼达及智利部分装置4月开始长停，特立尼达前期检修的180万吨装置上周恢复恢复。委内瑞拉3条线250万吨装置基本稳定运行。美国natagasoline175万吨装置重启后负荷偏低。特立尼达和多巴哥100万吨装置暂未投产。
2020年计划新增甲醇制烯烃装置极少，吉林康乃尔30万吨MTO今年4月投产。延长中煤二期MTO计划4季度投产，目前尚未落实。天津渤化60万吨MTO、甘肃华亭20万吨MTO也将于明年上半年投产。常州富德MTP有明年年初重启传闻，但不确定性较大。
上周MTO开工负荷83.82%，较上周持平。其中外采甲醇的MTO装置产能约625万吨，基本满负荷运转。中天合创前期检修的一套MTO装置上周一重启。鲁西化工MTO短停10天。延长中煤二期MTO启动时间推迟。斯尔邦计划12月2日起检修36天，较之前计划提前。山东华滨MTP尚未成功重启。
上周末华北多地甲醛企业及小化工厂由于大气污染二级预警降负20%-30%。上周MTBE、醋酸等传统下游开工也有所下降。
上周内陆甲醇企业库存大幅减少7.74万吨至38.19万吨附近，企业库存相对低位。西北、华中、西南企业库存降幅明显。企业订单待发量32万吨，周环比增加1.63万吨。
沿海地区甲醇库存在124.34万吨，环比增加2.16万吨，可流通货源预估在25.7万吨。11月13日至11月29日中国甲醇进口船货到港量预估在58万吨附近。未来双周到港近期首次回落，关注外盘价格高企对货源的分流。考虑到伊朗部分装置检修影响，11月、12月难以累库。
综合而言，后期甲醇市场风险点仍存，分析认为，短期国内甲醇价格或延续高位震荡行情。
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