春节期间，海外疫苗接种速度超预期，国外金融市场表现强劲，同时由于沙特阿拉伯自愿减产、美国极寒天气导致原油产量减少，国际油价突破60美元/桶，达到近一年高位。国外资本市场的良好表现一定程度上提振了国内心态，特别是原油价格的提升带动了化工品种全...
进口甲醇情况
随供气缓解，2月初伊朗ZPC、Marjan等甲醇装置亦陆续恢复，伊朗作为中国甲醇进口主要来源国之一，产量逐步提升情况下，后续对华输出量增加亦是必然，这也意味着进口量在3月将迎来回归。配合南美后续供应增量，初步预估3月份中国甲醇进口量将修复至100万吨附近，高于1、2月份进口量。
从进口利润来看，截止2月24日，国内甲醇进口利润在34.82元/吨。12月下旬之后，国内甲醇进口利润大幅萎缩，1月下旬整体处于倒挂之中，2月份虽有所修复，但进口利润依然较低，也将抑制国内贸易商和甲醇下游的进口积极性。
国内甲醇库存情况分析
从港口的情况看，据隆众资讯，截止2月24日当周，华东港口甲醇库存74.35万吨，华南港口甲醇库存14.05万吨。国内港口总库存在88.4万吨，环比上月下降5.91万吨，同比去年下降8.14万吨。节后江苏地区社会库抵港有限，尽管主流库区汽运提货略显一般，但部分船发终端以及出口货源装港助力去库；浙江地区同样到货有限，烯烃刚需消耗下，库存下降。华南地区到船数量偏少，随着终端复工复产，整体去库速度将有所加快。
从内地的情况看，截止2月24日，内地甲醇库存在54.43万吨，较上月同期增加22.76万吨，较去年同期减少6.82万吨。节日期间，甲醇生产企业以执行订单为主，受物流影响，出货节奏较正常交易略有放缓，部分地区库存有所增加。节后随着运输逐渐恢复，国内甲醇运费下调，加上下游正常补货需求，内地企业库存下降，价格随之反弹。但近期国内甲醇现货市场区域性差异依然明显，港口仍强于内地，内地部分地区与港口套利空间较大，流入港口套利货量也将较节前有所增加。
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