2020年上半年,受公共卫生事件影响,丁苯、顺丁橡胶需求量减少明显,价格不断下跌,低点更是跌至10年以来新低。但与此同时,行业边际效益好转、供应格局迎来新改变也集中在上半年体现。
轮胎产销两弱,需求量缩减明显:轮胎作为丁苯、顺丁橡胶的主要下游,上半年整体表现不佳。1-2月因国内公共卫生事件影响国内轮胎工厂复工、复产时间推迟;3月份开始受境外公共卫生事件影响,轮胎出口订单缩减明显。2020年上半年中国全钢轮胎累计产量5268.5万条,同比下降14.53%;中国半钢轮胎累计产量18394.64万条,同比下降20.98%。对丁苯、顺丁橡胶的使用量均下滑。
外围市场消费不足,出口量先增后减:出口则主要是顺丁橡胶增长较为明显,涨幅集中在一季度。出口量增长的主要原因一方面在于国内顺丁橡胶供应量充裕,而需求量不足,出口为企业拓展了消费方向;另一方面近年来部分轮胎企业纷纷在东南亚地区设立工厂,一季度内受公共卫生事件影响,部分国内轮胎订单转移至东南亚市场,该区域内对橡胶原料的需求有所提升。同时,中国出口退税率的提高也给予了顺丁出口市场一定的政策利好加持。而二季度因全球范围内公共卫生事件发酵,国外合成橡胶消费滞缓,中国顺丁橡胶出口量亦出现明显下滑。丁苯橡胶出口量整体变化不大。
下半年展望:区间反复震荡,波动幅度偏窄下半年来看丁苯、顺丁橡胶市场价格或以区间反复震荡为主,且上下空间偏窄,难以形成单边行情。主要原因在于:公共卫生事件中后期下游市场订单在陆续恢复当中,下半年终端需求或将整体好于上半年,给丁苯、顺丁市场带来一定机会。但原料以及供应方面利多仍是有限。据数据显示,2020年下半年原料丁二烯仍有四套装置计划投产,一套装置有扩产计划,合计产能44万吨;在供应量继续释放的大环境下,丁二烯价格或仍是低位震荡表现。
而供应方面,仅燕山石化、齐鲁石化与台橡宇部(南通)存检修计划,检修时间集中在三季度。但在丁二烯价格低位情况下,其他装置均无检修计划,华宇橡胶装置亦计划7月底重启,且在上半年持续累库后社会库存的消化实则仍是一个长期过程。供强需弱矛盾仍将是下半年丁苯、顺丁橡胶市场的常态。综合来看,预计下半年丁苯、顺丁橡胶价格多以区间反复震荡为主,整体价格或在7000-8500元/吨区间运行。
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