昨日碳酸锂期货主力合约涨1.9%至15.59万元/吨。现货价格方面,电池级碳酸锂平均价维持16.9万元/吨,工业级碳酸锂平均价维持15.6万元/吨,电池级氢氧化锂维持15.8万元/吨,基差约1.3万元/吨。
碳酸锂:供应端的扰动或能对价格起到一定支撑作用
昨日碳酸锂期货主力合约涨1.9%至15.59万元/吨。现货价格方面,电池级碳酸锂平均价维持16.9万元/吨,工业级碳酸锂平均价维持15.6万元/吨,电池级氢氧化锂维持15.8万元/吨,基差约1.3万元/吨。消息面,乘联会9月新能源车国内零售渗透率36.9%,较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。据中国汽车动力电池产业创新联盟,9月我国动力和储能电池合计产量为77.4GWh,环比增长5.6%,同比增长37.4%,合计销量为71.6GWh,环比增长10.1%,合计出口13.3GWh;我国动力电池装车量36.4GWh,同比增长15.1%,环比增长4.4%。据悉,部分现货价格有所上调,部分厂家有挺价意愿。供应方面,受到生产积极性减弱影响,据smm预计10月产量为38613吨,环比减少7%,同比增长13%。需求方面,部分电池厂及材料厂排产仍环比有不同程度的减少,据mysteel,10月铁锂排产呈现小幅微降,其中储能方面有所转弱,三元排产高镍继续环降。库存方面,截止10月7日,总库存环比减少4.4%至6.17万吨,其中,下游库存减少23.6%至1.34万吨,中间环节库存减少16.5%至1.41万吨,冶炼厂库存环比增加13.6%至3.42万吨。需求不及预期已经逐渐被市场认可,而供应端的扰动或能对价格起到一定支撑作用;但需要注意,价格支撑也容易受到新项目投放,下游库存消化不畅和国际市场扰动。因此,当前来看,价格上下均有一定压力。
(来源:光大期货)
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