低硫方面，受下游需求坚挺及供应收紧支撑，亚洲低硫燃料油市场结构走强。高硫方面，高硫燃料油市场仍面临持续供应过剩的问题。预计短期内外盘燃料油市场或呈现低硫偏强、高硫偏弱的格局。
春节期间，新加坡燃料油现货价格小幅上涨，截至2月16日，新加坡高硫180CST现货环比节前收盘涨15.8美元/吨至454.92美元/吨，380CST现货环比节前收盘涨7.55美元/吨至429.32美元/吨，新加坡含硫0.5%燃料油环比节前收盘涨37.14美元/吨至616.88美元/吨。
供应方面：预计2月新加坡将从欧美国家进口约170万-180万吨低硫燃料油，低于1月的230万-250万吨。高硫方面，1月大概有100万吨来自俄罗斯的高硫燃料油抵达新加坡港口。此外，来自中东的稳定供应也持续运往新加坡。
需求方面：据金联创进口船期数据统计，2024年1月山东、天津港口地炼及贸易商进口原料油船货到港量约为856.35万吨，环比大跌16.98%。其中，进口原油到港677.85万吨，较上月小跌1.82%；稀释沥青到港89.7万吨，环比下降19.91%；原料用燃料油到港88.8万吨，环比大跌43.37%。
从基本面看，低硫燃料油市场结构偏强，高硫燃料油市场继续承压。
低硫方面，受下游需求坚挺及供应收紧支撑，亚洲低硫燃料油市场结构走强。由于目前东西半球套利窗口关闭，而加注需求仍维持偏强趋势，未来一段时间低硫燃料油市场仍有支撑。但随着中国传统春节假期的临近，下游需求将迎来季节性低迷阶段，同时科威特Al-Zour炼厂的发货量或将逐步回升。
高硫方面，高硫燃料油市场仍面临持续供应过剩的问题。尽管航运端下游燃料需求稳定，但发电需求不足，炼厂端需求也有所下滑，目前新加坡高硫燃料油现货贴水已经跌入负值。预计短期内外盘燃料油市场或呈现低硫偏强、高硫偏弱的格局。
（来源：光大期货）
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