集运指数（欧线）：主力创新高 欧线盘面整体上涨

【现货报价】

集运航司涨价持续落地，上游主流的几大航司还在上调目前对未来6周欧基港的运费报价。根据极羽科技，截至6月24日，上海-欧洲基本港的运费报价参考，马士基5865-6529美元/TEU，7984-8750美元/FEU；MSC 6390-6393美元/TEU，9840-9846美元/FEU；CMA 4230-4730美元/TEU，8060-9060美元/FEU。

【集运指数】

截至6月24日，SCFIS欧线指数环比上涨1.6%至4765.87点，美西线指数环比上涨5.8%至4064.85点。截至6月21日，SCFI综合指数上涨至3475.6点，周度环比上涨2.9%；上海-欧洲运价上涨3.8%至4336美元/TEU；上海-美西运价7173美元/FEU，较上周涨3.9%；上海-美东运价8277美元/FEU，较上周涨3.6%。指数涨幅处于近期低位。

【基本面】

截至6月24号，全球集装箱总运力为3008.9万TEU，同比增长率在10%以上，运力供给维持高速增长。上周，欧美各主要港口作业效率有所下降，船舶平均在港、在泊时间分别为3.10天和2.41天，较上周分别上升9.2%和3.0%。需求方面，欧元区5月制造业PMI升至47.4，高于前值及市场预期；美国5月PMI值为48.7，低于前值及市场预期。

【消息面】

据以色列媒体ynet于6月24日的消息，内塔尼亚胡总统在周日接受希伯来语媒体Channel 14的采访中称，“以色列与哈马斯之间的完全停火是完全不能够接受的”，但对以色列人质解救的尝试仍会持续。

据耶路撒冷邮报6月24日消息，对于近日以色列与周边国家的地缘冲突逐渐升级，美国国防部表示，若以色列同真主党开战，美将不会对以提供任何支持。

据彭博新闻，新加坡的港口堵塞和集装箱堆积问题依然存在，而且由于可替代主港口的周边港口吞吐量和运维能力有限，短期内拥堵的问题难以有较大的改善。彭博援引Jefferies的分析师团队观点“回到正常的贸易局面可能在2024年难以实现，绕航或将持续至明年”。

【逻辑】

昨日欧线盘面整体收涨，主力08盘中创下5422.5点的新历史高位。截至收盘，08合约上涨3.38%至5399点。根据最新公布的欧线指数测算06合约的交割价约为4561点。受当前地缘和基本面的影响，主力08在涨价落地幅度略有放缓的事实下或在5200点附近偏强运行。远月合约的关注点在巴以地缘问题外溢以及相关国家之间安全协议的情况。目前来看主力盘面仍有支撑，若回调逢低多，注意仓位的风险管理。

【操作建议】

主力保持偏强运行，若回调逢低多。

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