市场货量依然偏弱 集运指数主力遭遇一波急速上涨

11月5日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至3145.8点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3044.6点，涨幅7.47%。

集运指数（欧线）期货主力涨超7%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

一德期货：短期集运盘面或偏向于震荡

运价方面，赫伯罗特宣布将从2024年11月15日起提高远东和欧洲之间的各类货运（FAK）的海运费率，20英尺和40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物将分别上调至2025美元/TEU和3500美元/FEU。地中海航运将从2024年11月15日起上调亚洲出口到欧洲的钻石舱运价（DT）至3350美元/TEU和5500美元/FEU。据最新市场调研了解，目前舱位处于开放状态，并未出现爆舱，反映市场货量依然偏弱，盘面主要驱动在于船商涨价与实际落地之间的博弈。根据现货即期报价显示，目前11月中下旬小柜报价区间在【2100,3400】，大柜报价区间在【3700,5500】，折合盘面对应约为3200点左右，我们认为短期集运盘面或偏向于震荡，策略上不宜追高，可适当关注基差收敛交易机会。

广州期货：集运期价或宽幅震荡

11月1日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2303.44点，较上期上涨5.4%。11月1日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2442美元/TEU，较上期上涨9.7%。11月1日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2907美元/TEU，较上期上涨13.8%。马士基撤回前期欧线提涨，后续船司或仍进一步宣涨12月运价，关注后续实际落地情况。多空博弈期间留意短期波动加剧风险，上方面临近期前高压力，期价或宽幅震荡，建议投资者谨慎操作。