燃料油现货升水小幅上涨，受助于买家出价更高，不过由于库存充裕，裂解价差陷于上周的区间。380-cst高硫燃料油现货升水为每吨5美元，超低硫燃料油现货升水报每吨2美元以上，因对1月中旬船货的买家出价更高。
现货：
根据路透社消息，燃料油现货升水小幅上涨，受助于买家出价更高，不过由于库存充裕，裂解价差陷于上周的区间。380-cst高硫燃料油现货升水为每吨5美元，超低硫燃料油现货升水报每吨2美元以上，因对1月中旬船货的买家出价更高。裂解价差几乎没有变化。根据伦敦证交所集团(LSEG)的数据，380-cst高硫燃料油裂解价差报每桶贴水4美元以下，超低硫燃料油裂解价差收报每桶升水10美元以上。交易窗口据报达成一笔380-cst高硫燃料油交易，未达成180-cst高硫燃料油交易，未达成超低硫燃料油交易。
要闻：
新加坡企业发展局周四公布的数据显示，截至12月18日当周，新加坡陆上燃料油库存环比激增60%以上，至2897万桶。
观点：
高硫市场受欧佩克推迟增产以及伊朗发货放缓影响，高硫供应缩减预期增加。需求端来看，新加坡船燃销量下滑，新加坡库存累积或限制高硫涨幅。高硫裂解价差预计偏强震荡。低硫方面，近来低硫混合原料到货量存增加预期，低硫市场供应偏宽松，裂差回落。展望未来，丹格特（Dangote）炼油厂的流化催化裂化装置（RFCC）已于10月开始试运行，随着该装置持续提高产能，可能会减少市场上低硫直馏燃料油（LSSRFO）的过剩情况。低硫燃料油裂差短期预计偏弱震荡。
（来源：中信建投期货）
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