短期内情绪扰动多变 集运指数偏震荡的可能性较大

3月11日，国内期市主力合约多数飘绿。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2250.0点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2347.0点，下方探低2204.0点，涨幅达1.67%附近。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

铜冠金源期货表示，航司近月报价进一步调降，但大幅宣涨4月报价，倒逼发运货量向3月前置。航司大幅宣涨对盘面情绪有所提振，但4月的宣涨并非基于订单扩增，更多出于一种销售策略。而在弱现实及逆全球化背景下，4月宣涨能否落地仍有待观察。地缘方面，巴以困局难解，美国或将加入与哈马斯就人质问题进行谈判。短期情绪扰动多变，建议观望。

广州期货指出，截至3月10日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1677.57点，与上期相比涨6.1%，对应上周提涨。继之前马士基4月宣涨至2600/4000以后，个别船司跟进，HPL4月线上报价至约2400/4000，三月剩余现仓报约1300/2100；CMA CGM四月首周报约2285/4145。淡季需求未明朗，多数船公司三月维持偏低价刺激订舱需求前置，后续留意其他船司4月是否跟进宣涨以及提涨力度、关注美关税政策，期价随资金博弈波动，谨慎操作。

南华期货分析称，昨日期价的下行，一方面来自于期价升至短期高位的回调，另一方面也是以色列将派团推进加沙停火谈判，加沙停火进程有了推进的可能，潜在的利空影响提前反映至期价上。期货标的如期有所回升，但涨幅相对较小——SCFIS欧线结算运价指数报于1677.57点，环比下降6.1%，EC短期走势偏震荡的可能性较大，可继续关注第二轮加沙停火谈判的后续情况，以及主流船司后续举措。