截至4月28号,全球集装箱总运力为3219万TEU,较上年同期增长9%。需求方面,欧元区3月综合PMI为50.9,制造业PMI为48.6,服务业PMI为51;美国3月制造业PMI指数49,新订单指数45.2,大幅下降。3月OECD领先指数G7集团录得100.47。
【现货】
今日头部航司4月份报价小幅下行。根据极羽数据,截至4月25日最新报价,马士基874-1264美元/TEU,1458-2008美元/TEU;CMA 1285-2335美元/TEU,2145-4245美元/TEU;MSC 1260-1562美元/TEU,2110美元/TEU;ONE 1391-1841美元/TEU,1837美元/TEU;EMC 1155-1255美元/TEU,1910-2060美元/TEU。
【集运指数】
截至4月28日,SCFIS欧线指数报1429.4点,环比下跌5.24%,美西线指数环比下跌10.09%至1230.3点。截至4月25日,SCFI综合指数报1347.8点,较上期下跌1.66%;上海-欧洲运价下跌4.26%至1260美元/TEU;上海-美西运价2141美元/FEU,较上周涨1.81%;上海-美东运价3257美元/FEU,较上周涨0.18%。
【基本面】
截至4月28号,全球集装箱总运力为3219万TEU,较上年同期增长9%。需求方面,欧元区3月综合PMI为50.9,制造业PMI为48.6,服务业PMI为51;美国3月制造业PMI指数49,新订单指数45.2,大幅下降。3月OECD领先指数G7集团录得100.47。
【逻辑】
昨日期货盘面震荡,主力06合约收1385点,上涨1.46%;08合约收1570点,下跌2.62%。目前现货价格依旧偏冷,短期未有明显向上驱动。考虑到6月份供需大概率不会比4月份差很多,考虑到目前盘面价格已跌落至相较于4月份贴水的状态,价格继续向下的空间较小。预计短期内盘面将呈现震荡格局。
【操作建议】
谨慎观望,等待现货价格驱动
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