6月17日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2060.0点,今日盘中低位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及2064.0点,下方探低1990.0点,跌幅达1.71%。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡下行走势,盘面表现偏弱。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
南华期货表示,如此前预期,以伊冲突对于欧线集运的实际影响相对较小,更多还是来自于情绪面的波动,所以在上周五受影响短期回升后,昨日期价再度受预期(仍未有船司宣涨7月运费)和6月中下旬部分船司欧线现舱报价有所回落(如达飞)影响而有所回落。午后降幅较大,在一定程度上应受巴以可能暂时停火,地缘政治风险略有降低影响。对于后市而言,期价短期仍以震荡或略偏下行为主的可能性相对较大,关注船司是否发布7月涨价函,以及欧洲港口拥堵情况。
申银万国期货分析称,08合约基本跟随现货运价波动,能否突破前高取决于7月和8月的提涨及落地情况,短期在地缘冲突升温及7月提涨渐近等影响下或存反弹驱动,盘面存在反复,但整体预计延续震荡格局,可关注逢高空配机会。
建信期货认为,考虑目前欧洲出口需求韧性较强,运力供给保持平稳,且报价和箱量都有所企稳,旺季涨价短期难被证伪,涨价或有望得到基本面支撑逐步落地,若6月价格企稳,则远月旺季08合约中枢也应将上移、目前位置或存低估,而10月作为传统淡季关注高空机会。
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