截至9月4日，华东主港地区MEG港口库存总量37.63万吨，较本周一降低1.33万吨；较上周四降低3.69万吨。详细来看：张家港19.23万吨，太仓7.5万吨，宁波1.3万吨，江阴及常州7.1万吨，上海及常熟2.5万吨。
消息面
9月5日，大商所乙二醇期货仓单9372手，环比上个交易日减少300手。
截至9月4日，华东主港地区MEG港口库存总量37.63万吨，较本周一降低1.33万吨；较上周四降低3.69万吨。详细来看：张家港19.23万吨，太仓7.5万吨，宁波1.3万吨，江阴及常州7.1万吨，上海及常熟2.5万吨。
截至9月4日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在74.12%（环比上期下降1.01%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在74.68%（环比上期下降3.06%）。
机构观点
东海期货：
港口库存小幅去化至44万吨，但裕龙装置将上车使得后期乙二醇供应压力仍将回归。另外下游开工或继续受到终端订单低迷的制约，上方空间或有限，以及后期进口将逐渐回归正常水平，乙二醇近期继续保持震荡概率较大。
五矿期货：
产业基本面上，海内外检修装置逐渐开启，开工上升至高位，国内供给量较高，但短期因为港口到港量偏少，预期港口库存偏低，中期随着进口集中到港且国内负荷预期持续高位，四季度将转为累库。估值目前同比偏高，短期到港偏少支撑估值，中期估值存在下行的压力。
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