1月12日,国内期市主力合约涨多跌少。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1203.0点,今日盘中高位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及1319.5点,下方探低1190.2点,涨幅达11.42%。
1月12日,国内期市主力合约涨多跌少。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1203.0点,今日盘中高位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及1319.5点,下方探低1190.2点,涨幅达11.42%。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势,盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
瑞达期货指出,运价选宣涨尚未落地,多船司陆续调低价格,期价支撑减弱;而地缘局势或有望改善,运价回落显著。当前运价市场总体受季节性需求影响大,建议投资者谨慎为主,注意操作节奏及风险控制,应及时跟踪地缘、运力与货量数据。
申银万国期货分析称,由于今年春节相对较晚在2月中旬,货量持续性和船司挺价连续性都表现超出预期,但随着时间临近春节及船司运力调控力度有限,在马士基和地中海相继调降后,1月下半月运价拐点或已明确,HPL、PA联盟等船司在1月下半月运价均暂维持不变。目前船期统计,下半月仅PA和OA联盟各1个空班,考虑到春节逐渐临近,揽货压力也将逐渐增加,同时也需为春节假期期间搭建滚动舱位,04合约或随着后续运价进入下降通道而博弈淡季运价。
中财期货表示,看涨预期较强。贸易复苏速度加快,地缘冲突激烈加剧原油、贵金属等看涨情绪,带动航运产生安全危机。近月基差大幅收缩,主力合约切换后02合约的补涨基本完成,04合约有一定的补涨预期。
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