3月11日,国内期市主力合约涨跌不一。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1820.0点,今日盘中高位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及2070.0点,下方探低1773.0点,涨幅达9.14%附近。
3月11日,国内期市主力合约涨跌不一。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报1820.0点,今日盘中高位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及2070.0点,下方探低1773.0点,涨幅达9.14%附近。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势,盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
瑞达期货分析称,地缘局势恶化、有效运力迅速收缩,叠加特朗普关税战再起、4月光伏退税取消倒逼3月出货备货,集运指数(欧线)期价受到支撑,短期内供需格局由淡季宽松转向紧平衡,船司议价权得到强化。接下来,地缘局势未知、特朗普关税战再起,此前供需紧平衡的格局再度转变。并且航运业基本面格局尚未改变,外加3、4月上涨空间受到限制,船司宣涨落地存在难度,消息面支撑为主要逻辑,建议投资者谨慎为主,注意操作节奏及风险控制,应及时跟踪、航司报价与货量数据、关注美伊冲突的持续性和后续伊朗政权交接进展。
广州期货指出,特朗普称战争很快结束言论使过热地缘情绪降温,马士基新开舱价谨慎沿用,集运期价或承压回调。警惕美伊冲突不确定性,市场波动较大。
华联期货表示,美国总统认为这场战争已经基本结束,俄罗斯总统与美国总统就伊朗局势进行沟通,呼吁尽快回到政治和外交途径以调解冲突。船公司方面,交通运输部就国际航运经营行为分别约谈了马士基集团、地中海航运公司有关负责人,头部船司相继公告上调3月下旬运价,提涨力度有所加大,但实际落地效果仍需货量支撑验证。策略方面,1-2月进出口规模超预期增长,盘面受地缘与情绪驱动波动剧烈,建议以短线交易为主,严控风险。
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