截至2025年8月20日,中国甲醇港口库存总量在107.60万吨,较上一期数据增加5.42万吨。其中,华东地区累库,库存增加1.92万吨;华南地区累库,库存增加3.50万吨。
消息面
截至8月14日,国内甲醇整体装置开工负荷为72.63%,环比下降0.54个百分点,较去年同期提升0.59个百分点。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在81.41%,环比下降0.1个百分点。
截至2025年8月20日,中国甲醇港口库存总量在107.60万吨,较上一期数据增加5.42万吨。其中,华东地区累库,库存增加1.92万吨;华南地区累库,库存增加3.50万吨。
神华新疆本周装置停车,延长中煤榆林二期装置检修结束负荷提升中,对冲之后上周烯烃行业开工稍有降低,随着延长中煤榆林烯烃装置重启提升至满负荷运行,烯烃行业开工率将有所提升。

机构观点
五矿期货:
煤炭价格底部抬升,甲醇成本走高,但煤制利润依旧在同比高位,国内开工逐步见底回升,后续边际走高,海外装置开工回到同期高位,后续进口将逐渐走高,整体看供应压力较大。需求方面,传统需求大多数利润低位,关注后续金九银十实际需求情况。烯烃利润有所改善,港口开工不高,需求表现偏弱。目前甲醇现实疲弱不改,后续随着旺季的到来预计需求将有所好转,盘面下跌后追空风险较高,建议观望为主。
金信期货:
港口方面,上周甲醇港口库存继续累库,华东主流库区在少量转口以及船发支撑下提货有所增加,但外轮稳定供应下导致库存持续积累,震荡偏空对待。
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