随着国内20号胶期货的上市,沪胶价差结构发生改变,1-9价差或很难达到2000元/吨以上水平。后市该价差继续扩大的主要推动力或在需求端。在国家经济政策刺激下,远月或许有超出预期的需求表现,因此建议可以关注9-1价差的反套机会。
进口小幅增长,现货库存高位
据中国海关总署5月7日公布的数据显示,2020年4月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计49.9万吨,同比降10.4%。2020年1-4月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计215.8万吨,较2019年同期的212.7万吨增长1.4%。具体来看,2020年1-4月,中国共进口主要合成橡胶37.8万吨,与去年同期相比基本持平;中国共进口复合橡胶2.0万吨,与去年同期相比减少31%(0.9万吨);进口合成胶乳共6.5万吨,与去年同期相比增加20%(1.1万吨);进口天然胶乳共15.6万吨,与去年同期相比减少21%(4.1万吨);进口天然橡胶共46.7万吨,与去年同期相比增加2%(0.9万吨);进口混合橡胶107.4万吨,与去年同期相比增加5%(5.0万吨)。
库存方面,据隆众统计,截至5月22日,青岛港(601298,股吧)口总库存小幅回落,但绝对值依然高位,库存压力较大。截至5月29日,上期所天然橡胶库存期货232640吨,较4月底减少2870吨;上期能源20号胶库存67254吨,较4月底减少3225吨。
轮胎产量继续下滑,外需萎缩拖累出口
轮胎产量方面,前两个月,国内轮胎产量受到严重冲击,只达到8087万条,同比去年下降27.3%,两个月产量只稍稍高出去年单月产量水平,3月产量达到7140万条,同比降幅收窄至6.5%,但降幅仍然偏大,而4月最新数据显示,轮胎产量环比继续下降,来到6661万条,同比降幅再次扩大到9.7%,前四个月累计产量21807万条,同比去年的26036万条,下降16.2%。今年以来下游轮胎内销提升缓慢,对国内轮胎生产产生反向压制。
5月23日,海关总署发布今年4月轮胎出口数据。4月份,中国轮胎出口量狂降;受此拖累,前4个月轮胎累计出口降幅,明显扩大。数据显示,4月份,中国橡胶轮胎出口量为37万吨,环比减少23万吨,同比狂降33.5%;出口额为58.96亿元,环比减少35.13亿元,同比降幅达到34.1%。其中,新的充气橡胶轮胎出口量为35万吨,环比减少23万吨,同比下降34.1%;出口额为55.70亿元,环比减少35.06亿元,同比下降34.9%。该月,新的充气橡胶轮胎出口条数,为2778万条,环比减少1341万条,同比大降34.5%。
据统计,今年前4个月,中国橡胶轮胎累计出口量为173万吨,同比下降14.3%,较一季度降幅增大7.2个百分点;累计出口金额为275.81亿元,同比下降17.4%,较一季度降幅增加6.1个百分点。其中,新的充气橡胶轮胎累计出口166万吨,同比下降14.4%;累计出口额263.81亿元,同比下滑17.6%。从轮胎出口条数看,降幅更为明显。1-4月,新的充气橡胶轮胎累计出口1.30亿条,降幅达到17.5%。令人关注的是,4月份以后,海外疫情并未明显缓解,轮胎厂家的出口订单,被迫大量取消和延迟。可以预见,中国轮胎出口,在短期内难以恢复往年正常水平,国内市场的竞争也会更加白热化。后期,仍需关注海外疫情发展对行业的影响。
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