涨势已持续1个月有余 欧线合约后续还有上涨空间？

5月14日，国内期市主力合约涨跌不一。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报3782.1点，今日盘中低位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及4020.0点，下方探低3630.0点，跌幅达2.23%附近。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

申银万国期货指出，根据往年的季节性表现来看，由于受到黑五、圣诞节等影响，8月通常对应着传统的旺季，但今年由于绕航好望角，从上海至欧洲基本港的船期增加8-10天左右，叠加船司的积极调控，或使得传统的旺季提前。在三季度维持绕航的基本假设下，可关注08合约的上行空间，注意巴以地缘情况以及SCFIS欧线滞后性对盘面的利空影响。近期EC市场波动较大，建议投资者注意风险控制。

一德期货分析称，由于绕航非洲部分港口不堪重负，造成船期推迟，且在地缘局势尚未缓和的背景下，短期供需矛盾依然较为凸出，进一步推升船商涨价的兑现程度以及涨价预期，对集运市场形成提振，预计短期运价仍将维持强势。不过投资者也应注意当前期价已经提前计提了部分现货的涨价预期。策略上前期多单可继续持有，密切关注盘面变化，空仓者追高有风险。套利方面可关注继续08-10合约反套机会。

恒泰期货表示，集运指数(欧线)主力合约涨势已持续1个月有余，预计欧线集运供需偏紧的格局大概率持续到6月中旬，本周重点关注其余船司6月初的开舱价，若运价有进一步提升，则06合约估值仍有上行空间。由于今年绕航好望角的原因，从上海至欧洲基本港的船期普遍增加10天左右的时间，叠加船司积极调控或导致今年船运的传统旺季较前几年有所前置。在维持三季度绕航的背景下，交易者可关注08合约的上行空间。在基本面形势尚未发生改变的情况下，欧线合约短期涨势强劲，但由于期价走势波动较大，近期交易难度提升，建议交易者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。