市场继续交易基本面偏弱逻辑 集运交投氛围偏空

12月12日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约呈现偏弱震荡，最低下探至2369.0点。截止收盘，集运指数（欧线）主力合约报2460.0点，跌幅0.61%。

集运指数（欧线）期货主力小幅下跌0.61%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

一德期货：集运指数（欧线）交投氛围偏空

市场继续交易基本面偏弱逻辑，交投氛围偏空，且部分投资者对1月提涨运价存疑，周三集运指数延续下挫。以色列高级代表团访问开罗进行加沙停火谈判，地缘局势缓和预期再起，远月合约跌幅显著。现货即期运价方面，赫伯罗特继续下调12月下旬运价至3100美元/TEU和5200美元/FEU，其中大柜调降幅度接近15%，东方海外将即期订舱运价调降至2925美元/TEU和4850美元/FEU，下调幅度超逾10%，按照即期运价估算，对应折合标的指数近3300点附近，策略上继续关注EC2412合约基差收敛操作机会或近远月合约正向套利机会。

国投安信期货：消息反复将持续对集运远月合约走势产生扰动

现货端仍不断有运价下调的情况出现，如HMM放出部分特价舱位报2499/4568，尽管售罄后下架，但低价也引发市场对于现货端将继续走弱的预期。不过现货端调研反馈的货量逐步改善，年末旺季渐渐显现，且相较于前期相对虚高的挺价目标，当前报价更为贴近下游客户可接受的订舱价格，预计12月下旬的运价中枢将保持平稳水平。而2月价格则受春节后复工节奏、联盟重组、美东罢工等因素影响，而存在较大不确定性，但考虑到1月航司仍将宣涨，而往年春节期间运价往往因工厂休假和航司高停航的供需双弱而暂时“冰冻”，因而1至2月的实际跌价时间窗口较为有限，当前02合约2450点，约合$3500/FEU左右水平，已难言高估。地缘方面，本周以色列高级代表团访问开罗进行停火谈判，但也门胡赛武装称再度对亚丁湾美军舰艇发动袭击，消息反复将持续对远月合约走势产生扰动。