3月7日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速上涨,最高上探至2395.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报2324.2点,涨幅4.60%。
3月7日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速上涨,最高上探至2395.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报2324.2点,涨幅4.60%。
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集运指数(欧线)期货主力涨超4%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
机构 |
核心观点 |
华联期货 |
集运指数震荡行情预计持续到4月 |
建信期货 |
地缘风险对远月仍有支撑,集运远月韧性应强于近月 |
华联期货:集运指数震荡行情预计持续到4月
国内现货指数方面,周四TCI欧地运价依旧疲软,尽管3月中下旬欧线运价仍面临下行压力,但马士基4月挺价叠加美墨加协定关税豁免使得盘面高开走强,旺季预期支撑6、8月运价尤为强势。周四,EC2504减仓反弹,随着合约正式进入交割定价阶段,现货运价的提降压力依然存在,SCFIS样本权重调整也限制了04合约的上行空间,整体较为弱势。EC2506放量大涨再度修复下行均线系统,回到前期震荡平台后,考虑到旺季预期较难被证伪,而船司挺价的实际落地情况依旧存疑,震荡行情预计持续到4月。策略上,考虑到EC2504受潜在关税影响较为直接,操作思路仍以逢高沽空为主,压力位可参考1850点。套利方面,据测算,EC2506较EC2406交割价贴水48.79%,而EC2508较EC2408交割价贴水60.05%,在今年需求恢复较慢和运力供应稳定的情况下,旺季有可能相应延后,关注6-8反套机会。
建信期货:地缘风险对远月仍有支撑,集运远月韧性应强于近月
现货方面仍偏弱,马士基下调3月下旬大柜线上报价至1800美元为市场最低,但同时上调4月初报价至4000美元,不过目前货量需求偏弱,且关税升级背景下贸易前景不佳,4月涨价落地难度或较大,近月合约支撑不足或延续回调。地缘政治方面,哈以谈判陷入僵局,哈马斯方面哈马斯高级官员萨米·阿布·祖赫里驳斥了以色列和美国关于解除武装的要求,称“抵抗的武器是一条红线,不可谈判”,以色列正在重新评估切断加沙水电供应的可能性,以应对当前局势升级,据以色列新闻网站Walla报道,以色列国防军已调动武器储存单位和移动设备,为可能重返加沙的士兵提供支持。地缘风险对远月仍有支撑,远月韧性应强于近月。
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