昨日期货盘面下行,主力08合约收1772点,下跌5.49%。按照目前的报价走势来看,7月份作为价格顶端的可能性较高,8月价格获奖呈现回落态势。
【现货报价】
截至6月24日最新报价,马士基1700-2179美元/TEU,2849-3538美元/TEU;CMA 1735-2235美元/TEU,3145-4645美元/TEU;MSC 1935-2180美元/TEU,3240-3640美元/TEU;ONE 2571-2914美元/TEU,2937-3343美元/TEU;EMC 2100-2555美元/TEU,3100-3860美元/TEU。
【集运指数】
截至6月16日,SCFIS欧线指数报1697.63点,环比上涨4.61%,美西线指数环比上涨27.18%至2185.08点。截至6月13日,SCFI综合指数报2088.24点,较上期跌6.79%;上海-欧洲运价上涨10.62%至1844美元/TEU;上海-美西运价4120美元/FEU,较上周跌26.51%;上海-美东运价6745美元/FEU,较上周跌2.8%。
【基本面】
截至6月24号,全球集装箱总运力为3257万TEU,较上年同期增长8.2%。需求方面,欧元区5月综合PMI为50.2,制造业PMI为49.4,服务业PMI为49.7;美国5月制造业PMI指数48.5,新订单指数47.6。5月OECD领先指数G7集团录得100.32。
【逻辑】
昨日期货盘面下行,主力08合约收1772点,下跌5.49%。按照目前的报价走势来看,7月份作为价格顶端的可能性较高,8月价格获奖呈现回落态势。同时美西线价格回落较快,导致8月份出现欧线运力大幅迁移至美西线的概率也同步降低。目前盘面计入了一定8月回落预期,但存在一定超跌可能性,具体价格走势仍需密切观察7月下班航司报价。
【操作建议】
价格偏弱震荡
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