截至6月23日,SCFIS欧线指数报1937.14点,环比上涨14%,美西线指数环比下跌28%至2083.46点。
【现货报价】
截至6月25日最新报价,马士基1767-1777美元/TEU,2950-2976美元/TEU;CMA 2035-2385美元/TEU,3645-4345美元/TEU;MSC 1940-2180美元/TEU,3640美元/TEU;ONE 2604-3094美元/TEU,3343-4043美元/TEU;EMC 2100-2655美元/TEU,3100-4060美元/TEU。
【集运指数】
截至6月23日,SCFIS欧线指数报1937.14点,环比上涨14%,美西线指数环比下跌28%至2083.46点。截至6月27日,SCFI综合指数报1861.51点,较上期跌0.4%;上海-欧洲运价上升10%至2030美元/TEU;上海-美西运价2578美元/FEU,较上周跌7%;上海-美东运价4717美元/FEU,较上周跌12%。
【基本面】
截至6月24号,全球集装箱总运力为3257万TEU,较上年同期增长8.2%。需求方面,欧元区5月综合PMI为50.2,制造业PMI为49.4,服务业PMI为49.7;美国5月制造业PMI指数48.5,新订单指数47.6。5月OECD领先指数G7集团录得100.32。
【逻辑】
昨日期货盘面下行,主力08合约收1761点,下跌2.42%。目前7月份下半报价分歧有所减少,大箱报价分布在3635-4645美元/TEU之间,整体来开还是略微高于上半的价格。预计8月份价格大幅下跌的可能性较小,从航司角度考虑,仍可能高开8月份报价,然后再根据实际成交情况调整,具体价格走势仍需密切跟踪。
【操作建议】
谨慎观望,预计主力处于1700-1800点震荡。
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