供应格局趋于宽松 燃料油期货偏弱运行

11月7日盘中，燃料油期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至2672.00元。截止发稿，燃料油主力合约报2690.00元，跌幅1.18%。

燃料油期货主力跌超1%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

大越期货：燃油偏弱运行

由于现货船货遭遇激进卖盘打压，含硫0.5%船用燃料油现货贴水在四个交易日以来首次走阔，不过贸易消息人士指出，随着近期东西方套利经济性转弱导致12月供应收紧，低硫燃料油市场基本面预计将在未来数周获得一定支撑；原油收盘下跌，消息面支撑不足，市场观望情绪仍浓，燃油市场或延续弱势盘整。船燃市场缺乏利好支撑，市场购销积极性不足，燃油偏弱运行。

瑞达期货：燃料油短期预计维持震荡整理

全球经济疲软与原油供应过剩压制油价，对化工品支撑减弱。国内独立炼厂部分地区装置复工，产能利用率回升，而主营炼厂因中石化降低负荷，产能利用率小幅下降。需求方面，炼厂出货压力增加降价促销，全国和船燃市场成交量环比上涨。综合来看，原油价格下跌对燃料油成本支撑减弱，但其基本面好转或限制下跌空间。技术上，LU主力合约夜盘收跌1.52%，FU主力合约夜盘收跌1.76%，短期预计维持震荡整理。

国投安信期货：预计高低硫之间的价差仍有扩张空间

低硫方面，科威特阿尔祖尔炼厂意外停产与丹格特炼厂复产后的发货节奏调整，加上国内部分低硫出口配额可能转向成品油领域，共同推动其裂解价差短期走强。然而亚洲地区低硫整体供应仍较充足，马来西亚PrefChem新一批低硫油54万桶计划于11月下旬装船，国内配额仍有较多剩余，预计其持续上行动力有限。高硫燃料油受地缘冲突因素支撑，但市场对俄罗斯供应减量的预期已基本消化，同时前期受损炼厂正逐步恢复，叠加发电需求进入淡季以及OPEC+维持增产态势，其中期供应格局趋于宽松。在此背景下，预计高低硫之间的价差仍有扩张空间。