12月1日,煤炭市场吸足了投资者眼球,其中动力煤主力合约自五月份以来稳步上涨,且过去8个月中6个月收阳线,上月累计涨幅11.4%,彻底燃爆市场。后市能否复制2016年大牛行情?
上一周,动力煤期货主力合约一举突破今年前期高点,到达650元/吨附近,亦是近两年以来的动力煤价格新高水平。

12月1日,煤炭市场吸足了投资者眼球,其中动力煤主力合约自五月份以来稳步上涨,且过去8个月中6个月收阳线,上月累计涨幅11.4%,彻底燃爆市场。后市能否复制2016年大牛行情?
近三年来,由于国家强化煤炭进口管控,煤炭进口额度到年底时往往不足,于是有较多进口煤炭提前在年底到港,以期在来年初进口额度释放时集中通关,因此,近年来煤炭当年进口量前高后低的趋势也越来越明显。根据海关部署数据,2018—2020年1—3月澳大利亚动力煤进口量在5478万—6400万吨,按当前进口政策形势,2021年1—3月份因澳煤进口停滞,国内动力煤供应端将减量至少5478万吨。在澳煤供应减少的情况下,近期市场上也传出了明年印尼煤进口将大幅增加的消息,但印尼煤在短期之内完全补齐澳煤减量的难度不小。
国内方面,由于11月份产地安全生产形势严峻以及临近年底,产地的安全、环保检查强化将对国内产量的增长形成一定限制,而且考虑到2021年春节长假结束时已到2月下旬,对于3月前国内煤炭供应的增量也不宜有过高期待。
动力煤市场继续偏强运行
产地方面,陕西地区目前保持正常生产,但受安全生产检查影响,矿端库存不足,煤价相对坚挺;内蒙古地区受保供政策影响,产量有所提振,但主要表现在露天煤矿,井下煤矿提产有限,临近月底煤管票再度紧张,加之前期降雪影响尚未消退,运输相对偏紧,煤价小幅探涨;山西地区煤矿主要仍以保电厂和水泥厂等刚需为主,煤价保持稳定。
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