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交易节奏较难把控 动力煤期货价格再度触及涨停-第3页

11月以来,在动力煤期货01合约站稳600元整数位关口后,走出了一轮单边上涨行情,截至12月10日,01合约收盘价752.60,半个月时间涨幅超过150元,CCI5500指数再度暂停报价。12月11日,主力合约动力煤期货价格再度触及涨停,涨幅4%,涨停价777.2元/吨。

供应端不确定性增加,电厂普遍采取高库存策略

今年沿海六大电厂停止更新煤耗数据,常用的动力煤需求监测指标缺失,仅能通过重点电厂数据监测电厂实际煤耗。相比于沿海六大电厂,重点电厂样本覆盖更广,但数据时效性较为滞后,进入冬季旺季之前重点电厂库存量高达9281万吨,可用天数也达到30天,这也跟今年供应端不确定性较大,电厂普遍采取高库存策略有关。通过环渤海地区船舶数量也可大致看出动力煤实际采购需求的情况,目前环渤海四港周度船舶已超130艘,而去年同期仅为50艘左右,同比增长超过150%,四港煤船比创下近几年来新低。

动力煤价格短期难以下跌,但顶层政策已经开始发力

今年下半年煤价持续上涨,突破600元红色异常波动区间后10个工作日内便站稳700元关口,尽管国家有意调控煤价过快上涨,但动力煤供需缺口持续扩大,供应端矿难事故引发安全检查升级,澳洲煤停止进口,需求端旺季需求超预期爆发,多因素共同推动煤价持续创新高。发改委近日发布《关于2021年煤炭中长期合同签订履行工作的通知》,督促煤、电企业尽快签署2021年煤炭供应长协合同,维持“基准+浮动”的定价机制。由于目前煤价已远超异常价格波动区间上沿,可以预见发改委、能源局将逐步推出煤炭保供政策以平抑过高的煤价。

十四五规划中扩大内需,实现经济双循环将是我国下一个发展计划中的重要方向,因此挖掘内生需求,降低进口依存度将成为趋势,煤炭进口比例下降或将常态化,叠加中澳外交关系紧张,进口煤的补充调节作用或将持续减弱,内产原煤消耗占比将有所提高,安全检查等政策事件或将放大煤价的价格弹性,在需求维持稳定增长的情况下,预计2021年煤炭市场仍将维持紧平衡,但价格震荡中枢或将有所下移。

目前动力煤市场处于强现实、偏弱预期的供需格局,因此对于主力01合约而言,尽管动力煤现货强势,但现货市场缺乏有效的价格指引,交易节奏较难把控,因此随着交割月临近,01合约交易价值逐步下降,多单存在移仓3月合约的可能,建议轻仓尝试多3空5正套策略。

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