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基本面偏空 PTA期价弱势振荡

国内外疫情暴发造成PTA成本塌陷,再加上下游需求尤其是终端织造业需求萎缩,基本面偏空决定了PTA期价的弱势振荡格局。

国内外疫情暴发造成PTA成本塌陷,再加上下游需求尤其是终端织造业需求萎缩,基本面偏空决定了pta期价的弱势振荡格局。

pta装置开工率快速下降后缓慢回升

春节期间,pta装置开工率保持在81%。春节后,受疫情影响,下游需求因多省发布延期开工消息未能及时恢复。2月3日起,部分pta装置陆续检修,如江阴汉邦一套产能60万吨/年的装置2月3日停车,亚东石化产能75万吨/年的装置2月3—5日检修,仪征石化产能35万吨/年的装置2月5日开始检修。同时,部分pta装置减负运行,如福海创产能450万吨/年的装置降负荷至六成,蓬威石化产能90万吨/年的装置降负荷至七成。10天时间,国内pta装置开工率快速下降至75.67%。

2月中旬,开工率降幅放慢,装置检修和负荷提升并见。如福海创产能450万吨/年的装置负荷提升至八成,江阴汉邦一套产能220万吨/年的装置停车,计划检修一周。国内pta装置开工率缓慢下降至74.66%。

2月下旬,前期检修装置陆续重启,降负荷的装置也恢复生产。如福海创产能450万吨/年和恒力石化(600346,股吧)产能250万吨/年的装置负荷都提升至九成,四川晟达产能100万吨/年的装置于去年12月29日停车检修,今年2月28日重启。

截至昨日,pta 装置开工率回升至80.64%。3月,pta装置检修计划相对较少,预计开工率维持小幅回升趋势。

基本面偏空 PTA期价弱势振荡

图为pta装置开工率变动

新订单取消导致终端需求难有效改善

聚酯行业传统检修季通常在春节前后。去年12月下旬开始,聚酯装置纷纷减产甚至停车检修。春节之前,已有1049万吨/年的聚酯产能处于检修状态。假期之后,聚酯工厂本应逐步恢复生产,但受疫情影响,企业开工延迟,加之物流不畅,部分厂家降低开工负荷,聚酯装置开工率处于下滑状态。春节后,又有600多万吨/年的聚酯产能减产或停车。2月中旬,聚酯装置开工率降至65%,远低于往年同期水平。

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