加沙停火谈判或有进展 集运指数（欧线）大幅走高

6月26日，集运指数（欧线）期货大幅走高，截至发稿主力合约报1784.5点，涨幅2.66%。

【消息面汇总】

最新SCFIS欧线结算运价指数为1937.14，较上周回升239.51点，环比上行14.1%。

近期欧洲经济回暖，但复苏总体略显缓慢。目前美欧贸易谈判仍未能取得突破，贸易前景面临不确定性。此外，欧洲周边的紧张局势再度升温，地缘风险上升。未来欧洲经济继续面临多重风险的考验。

达飞最新报价显示，将7月底运价小幅上调50美元和100美元至2285美元/TEU和4145美元/FEU。

机构观点

南华期货：以伊再度冲突，地缘政治风险反复，在一定程度上遏制了期价降速。但从欧线现舱报价来看，7月开始运费有至高位而有所回落的迹象，如今日达飞和赫伯罗特后二周欧线现舱报价下降，这一方面使得此前7月涨价预期（船司宣涨+季节性）落空，另一方面也从现价角度引领期价下行。对于后市而言，期价整体震荡略偏回落的可能性较大，但需警惕期价受地缘政治风险等因素低位反复的可能。

国投安信期货：盘面连续下行主因市场交易“年中高点已过，运价进入下行通道”逻辑。7月运力环比提升，但分布不均，航司间揽货压力分化。8月运力或进一步小幅增加，加剧下行压力。当前08合约（约1700点，折现2300-2450美元/FEU）较现货中枢已低约1000美元/FEU。考虑7月仍处旺季，短期如此巨大价差显著扩大的空间有限。除非出现更严峻利空（如美线运力外溢或额外加班船），否则08合约再度大幅下挫动力不足。地缘方面，伊以冲突缓和后，加沙停火谈判或有进展。昨日哈马斯方面表示正在就加沙问题进行密集会谈，市场对红海复航预期可能摇摆，或对远月合约构成压力。