4月14日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2000.0点,今日盘中低位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及2009.0点,下方探低1966.0点,跌幅达2.47%。
4月14日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2000.0点,今日盘中低位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及2009.0点,下方探低1966.0点,跌幅达2.47%。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡下行走势,盘面表现偏弱。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
申银万国期货表示,欧线主逻辑逐渐开始回归自身的供需定价,情绪层面依旧受到地缘变化的影响。参考往年季节性,4月随着复工逐渐完成,货量会逐渐回归,实际货量趋势是逐渐向上的,但今年由于光伏等产品抢出口结束可能带来4月货量压力及运价下行压力,而在地缘冲突不降温的情况下,船司会更倾向于提涨挺价,短期预计偏向震荡格局,关注马士基新开舱情况。
中金财富期货指出,最新一期上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)为1728.17点,环比下跌2.48%,连续5期上涨后首次下跌。航运公司以成本上升为因素的挺价意愿有所减弱,在揽货增量不足的情况下选择“以价换量”。地缘局势的不确定变化给市场带来的短期影响依然明显,市场情绪主导欧线期货日内波动趋势。建议观望为主,04合约已进入交割周期,关注基差收敛情况,及近远月间的价差变化。
华联期货分析称,短期来看,地缘情绪仍是主导盘面走势的核心变量,美伊双方边打边谈,市场预期反复导致商品波动率高企,集运行情呈现宽幅震荡。操作上建议以短线交易为主,重点关注地缘消息面变化,严控仓位与风险。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
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