需求端逐渐好转 集运期价还有一定上行空间

5月13日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至3976.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3863.8点，涨幅10.49%。

集运指数（欧线）期货主力涨超10%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

银河期货：6月运价相较5月仍有上涨空间

CMA和MSK上周分别宣涨6月大柜至6000和5500美金，其中5500美金大柜预估对应SCFIS指数约3500-3600点，若后续6月运价进一步上调，指数则仍有上涨空间，06合约仍以逢回调做多思路为主，远月合约仍受地缘政治影响，单边建议谨慎操作。鉴于绕航背景下货主提前补库带来集运市场旺季前置，我们预计6月货量预计继续恢复，6月运价相较5月仍有上涨空间。地缘政治方面，巴以停火谈判进展曲折，远月合约需密切关注地缘局势变化。

南华期货：集运期价还有一定上行空间

从基本面来看，4月中国出口有所好转，贸易额同比上涨1.5%，高于前值（-7.5%）和预期（1.0%），中国出口至欧盟贸易额也较3月有所好转，同比降幅收敛至3.57%，从市场来看，6月出货量良好，需求端已逐渐好转。而目前供应端，即集运运力目前总体仍偏快速增长，根据克拉克森预测，今年集运运力增幅为9%，但得益于船公司限制舱位、取消班次，目前供求关系趋于平衡，支撑期价和运价上行。后续期价走势如何，一方面要看船公司挺价是否能落地，另一方面就是要看巴以冲突是否会有进一步的发展。目前来看，随着巴以冲突的发展和船公司涨价，期价还有一定上行空间，但主力合约基差已至1288.1点，建议做好风控。